¿Serán las europeas unos comicios verdes?

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Gracias a Antoni Arnau nos llega información del acto a celebrar en el centre de octubre el próximo jueves día dos, se trata de la presentación de un libro de Roger Cremades, vecino de Gandía, titulado " Macrourbanismo y agresiones al paisaje mediterraneo", al acto acudirán representantes de ecologistas en acción, José Luis Ramos (abogado), y de WWF-Adena, Natxo Serra. En la cuarta planta del edificio Octubre a partir de las 20 horas.

Elecciones europeas:

Hace un semana se reunió la Confe en Valencia, vinieron compañeros de Aragón, Andalucía, Cataluña y oficiaron como anfitriones EVPV. No ha trascendido ningún avance en el proceso de acercamiento de las distintas familias verdes, por lo que parece que la "emoción" se va a mantener hasta el final. Joan Oms y Andrés Sanchez, experiencia y juventud, y el común designio de esperar, a ver que pasa.
¿Primera quiebra en la "unidad verde"?

Pero no todos están dispuestos a esperar.Los que si han movido ficha son LVE, el sábado Público se hizo eco de nuestra existencia, dedicando dos páginas a los Verdes y una bonita foto, con camisa verde de Hammerstein. Durante ese fin de semana los Verdes de Europa celebraron acto en Madrid, con gran despliegue de medios humanos, que da fe de su intención de participar en las elecciones.

¿Segunda quiebra de la "unidad verde"?

Bueno, la esperanza es lo último que se pierde. Esteban Cabal y LV-GV no se han manifestado, y el proceso abierto por la declaración de Hondarribia sigue adelante, hay signos para el optimismo mezclados con otros que nos inclinan ciertamente al pesimismo. ¿Cómo acabará esta historia?
Continuará...


Juan Costa
Abogado
www.costalesage.com

Las opiniones que se reflejan en el comentario de prensa son propias del autor y no reflejan doctrina oficial o propia del partido de los verdes del mediterráneo. Resumen de prensa : Levante, Las provincias, Información, Mediterraneo, La Verdad, 20 Minutos, Marca, El País, Qué!, Metro, ADN, El Mundo, As, El Periódico, La Vanguardia, ABC, La Voz de Galicia, Gente, MD, Micalet, Sí se puede, Latino, Toda la Información, El mandarín, y de otros medios de comunicación escrita.

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Verdes, entre el Gore y los Freakies...

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Algo que pienso yo, ha caracterizado al movimiento politico verde en todo el mundo ha sido el buen humor y una alegria contagiosa. Para nuestros detractores somos una panda de freakies, y tal vez un poco de eso haya realmente ... Este finde me he divertido mucho en Burjassot con los amantes del manga, disfrazados de sus heroes del comic pero capaces incluso de aprender el idioma japones,la gastronomia y las costumbres del Japon (!?)
Hace falta muchas ganas de reirse de uno mismo, o ser un poco masoca para meterse a librar una batalla tan desigual, en todo caso una de las razones por las que la politica verde es diferente es porque nuestros simpatizantes, votantes y afiliad@s nos perciben tambien "desiguales" a la clase politica al uso, tan serios ellos y tan profesionales. Estos jovenes de Burjassot me ayudaron a entender un poco mejor lo que tenemos que hacer los verdes para que la cosa funcione, y es seguir pasandolo bien.

Juan Costa
Abogado

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Mas allá del Verde

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Hoy tenemos con motivo de la semana europea de la movilidad un interesante artículo de Carles Arnal en el Levante, se titula "Restringir el tráfico" y la tésis principal del artículo es la siguiente
todos ganaremos.
En efecto la mayoría de los ciudadanos nos beneficiaríamos en varias maneras de otra forma de movilidad, por una parte está el ahorro de energía, por otra nuestra salud se beneficiaría de una ciudad sin humos, sin contaminación acústica, y la ciudad sería más hermosa y habitable si restringimos el tráfico de automoviles en el centro de las ciudades, preparando alternativas claro está, y convirtiendo en peatonales y por tanto en zonas de uso común el máximo de calles, plazas y rincones de nuestra ciudad que entonces revelará una belleza insospechada.

En el periódico Información de Alicante aparece bajo el título Verde futuro un interesante reportaje que demuestra que los ciudadanos y ciudadanas de Alicante exigen energías renovables y una mejor gestión del litoral, "Resolver el enlace con Madrid en AVE, la mejora de la competitividad de los sectores económicos tradicionales, fomentar la utilización del transporte público y la mejora de la convergencia con Europa en materia de renta son otras de las reivindicaciones de los ciudadanos de Alicante."

El Editorial de el periódico Mediterraneo de Castellón es interesante también : " Castellón sigue sin una industria turística capaz de alargar la campaña, ... la desestacionalización. ... como hace unos días comentaba el presidente de la Diputación Provincial, Carlos Fabra, no podemos permitir que pasen más trenes por nuestro lado sin subirnos a ellos."

Todos los Carlos, podemos comprobar, desde Arnal hasta Fabra acaban coincidiendo en señalar "el tren", todos los alicantinos suspiran antes por el TRAM que por el AVE, eso está bien un país cuyos "corazones" laten al unísono, efectos colaterales de la crisis "de civilización", no todo tiene que ser negativo. Aprovechemos este impulso unánime para reformar nuestro modelo de urbanismo como pide Camps, parece que el momento es propicio.

Juan Costa
Abogado
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INGRID EURODIPUTADA

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Ahora que los Verdes hemos comenzado con la "declaración verde de Hondarribia" un proceso de acercamiento con el objetivo de lograr una candidatura única para las europeas, ¿qué mejor candidato que Ingrid para aglutinar al movimiento verde español? Asumiría así el papel de Petra Kelly , que fuera madrina e inspiradora de los primeros y balbuceantes pasos de los Verdes entre nosotros y favorecería que con el tiempo se hiciera realidad el lema “Ingrid libre, Colombia verde”, asentando con fuerza el incipiente movimiento verde en Latinoamérica.

Juan Costa
Abogado
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Nuclear nuestra economía en torno a la energía.

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Este sábado en las Provincias, grupo Vocento, se ha abierto la tribuna de opinión para que Lluís Torró, diputado del Compromís, exprese sus puntos de vista respecto al debate nuclear. Es llamativo porque esta cuestión pone a prueba la pluralidad de los medios, y las Provincias hace un esfuerzo significativo en esta cuestión para dar la información más equilibrada posible.
Los argumentos de Torró en Nuclears? Ni "Flores" son básicamente dos, por una parte la imparable tendencia a la baja en la construcción y el uso de centrales nucleares, la iniciativa privada las descarta, solamente la obstinación del estado y la empresa pública hará posible que se construyan algunas nuevas en su caso.
El otro argumento que utiliza Torró es nuevo en el debate público y se refiere a la "soberanía energética".
Al parecer Flores había utilizado este concepto para dejar una puerta abierta al uso de la energía nuclear, y Torró constata que las reservas de uranio, de las que carecemos, están igualmente sometidas al control geoestratégico de terceros países.
Sin embargo en la entrevista publicada hoy por el Levante, descubrimos aspectos inéditos del Conseller Mario Flores, por un lado parece confesar que el "personalmente" tampoco es partidario de la energía nuclear, lo que de ser cierto está llevando a un raro consenso entre los políticos valencianos, todos ellos, verdes, ecosocialistas, ecolocomunistas, populares, etc... ¿están en contra del uso de la energía nuclear? Eso podría "aguar" el debate (?¡)
Por otro lado el Conseller Flores se manifiesta en la entrevista acerca de :
Traspaso de cercanías ferroviarias:
Prioridad Alicante-Murcia, Xativa-Alcoi y Denia-Gandia.
Desde Gandia a Oliva la tramitación medioambiental del proyecto ya está realizada.
Metro-Valencia:
Buscar concesionarios privados que quieran abrir nuevas lineas.
Tranvia Alicante:
Participar en sociedades mixtas con consultoras participar en concursos públicos y financiar así el mantenimiento del tranvia.
Carreteras : Licitación pública y concesión.
Segundo By-pass Valencia: "Se hará por donde diga el ministerio, que es el que lo tiene que hacer."
AVE: Depende del ministerio y de Madrid.

Los políticos valencianos responden de alguna forma a la inquietud de la opinión pública por la falta de seguridad en las envejecidas centrales nucleares, y de forma algo confusa demuestran que se toman en serio la reivindicación de unos transportes públicos seguros y que nos conecten con el futuro (y nuestros inmediatos vecinos), sin embargo la Generalitat no está dispuesta a asumir competencias sin financiación, prudente desde el punto de vista financiero pero poco ambicioso desde el punto de vista político.


Juan Costa
Abogado
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